•   The Bzzz !

     

       

     

    -Je vous présente cette nouvelle construction, il s'agit d'un petit modèle réduit d'avion à aile haute, prévu pour un moteur électrique à charbon de chez Multiplex le " Permax 400/6V

    -Le plan encarté en une feuille, est tiré de la revue Modèle Réduit d'Avion n° 646 d'Octobre 1993

     Rappel, un clic sur les photos pour zoomer

    Une photo du modèle, tirée de la revue...

    Le Bzzz !

    Pour info: 

    Construction en traditionnel, c'est à dire tout en bois ( balsa et contreplaqué ) et les collages à la colle blanche et cyano... 

    Caractéristiques:

    Envergure: 1080 mm

    Longueur: 850 mm

    Surface alaire: 21,5 dm²

    Poids: 720 g

    Charge alaire: 39 g/dm²

    Profil: Eppler 205

    Radio: 4 voies, moteur, dérive et profondeur

     

    L'article de Modèle Réduit d'Avion 

    Un clic sur les photos pour zoomer

    Le Bzzz !

    Le Bzzz !

    Le Bzzz !

    Le Bzzz !

     

     

    La Construction...  

    Je vais reporter sur du papier transparent et d'après le plan, toutes les pièces que je dois découper, couples, nervures, clés d'aile, etc...

     

     Le Plan

      Le " Baron Biplan " 

    En une feuille, recto et verso

    Le Bzzz !

    Le Bzzz !

    Les pièces à découper

    Il y a, les 2 clés d'aile, le support moteur, les 5 couples, et les gabarits des nervures de l'aile...

    Le Bzzz ! 

    Ma scie Dremel 

    Je l'ai depuis plus de 35 ans ! " La scie chien fidèle "

     

    Le Bzzz !

     

    J'ai aussi deux autres scies...

    La Vibrante

    La scie à main pour la découpe, de certaines pièces Alu et Plastique

    Quelques pièces découpées  

    Le Bzzz !

    Le Fuselage en balsa 20/10  

    Le Bzzz !

    Le support moteur et les couples F3 et F4 en c.t.p de 2mm

    Le Bzzz !

     

    Le Stabilisateur  

    En baguettes balsa 10x5 et 5x5 avec son Volet, reste à mettre les charnières

    Le Bzzz !

     

    La Dérive  

    En baguettes balsa 10x5 et 5x5 et son volet, reste à mettre les charnières

    Le Bzzz !

     

    Les deux flancs du fuselage en balsa 20/10, avec l'emplacement du longeron de 6x3 en balsa dur ou Samba

    Le Bzzz !

    Mise en place des couples F3 et F4 en ctp de 2 mm, sauf F5 en balsa 30/10

    Le Bzzz !

    Les deux flancs du fuselage assemblés, avec la dérive posé dessus, ça prend forme !

    Le Bzzz !

     

    Réalisation du Capot 

    Le Bzzz !

    Peinture de l'intérieur de la cabine en gris 

    Le Bzzz !

     Gros plan sur l'empennage

    Le Bzzz !

    Le Train d'Atterrissage

    La réalisation en est originale voir (photo)

    Comme le montre le dessin du plan, il est réalisé en corde à piano de 2 mm, maintenu en place dans une baguette rainurée et fixé par des élastiques ! roues de 50 mm

    Le Bzzz !

    J'ai aussi collé la béquille arrière sous la dérive...

    Le Bzzz !

    Dérive (suite) début de l'entoilage...

    Le Bzzz !

    Et entoilé...

    Le Bzzz !

    Le Stabilisateur (suite)

    Le Bzzz !

    Les deux réunis...

    Le Bzzz !

                                               Ah ! ce balsa...

    Fuselage (suite) 

    J'ai commencé à peindre une partie du fuselage, reste la partie basse à peindre  en jaune

    Le Bzzz !

    Une autre vue, avec l'empennage en place pour voir !

    Le Bzzz !

    Ca y est, j'ai peint la deuxième partie du fuselage...

    Le Bzzz ! 

    Avec le train c'est mieuxLe Bzzz !

     

    J'ai mis un filet noir entre les deux peintures

    Et aussi avec des autocollants et damiers ! au sujet des damiers je pense les enlever, car ça surcharge un peu le volet

    Le Bzzz !

    J'ai rajouté une petite pièce en balsa devant et à la base de la Dérive...et retiré quelques damiers ! c'est mieux.

    J'ai installé l'ensemble des éléments qui sera embarqué dans le modèle pour savoir combien il pèse sans l'aile !

    - Le moteur et son hélice + l'AQ Li-Po 2S

     

    -Les 2 servos de 9 g et le contrôleur qui n'est pas fixé pour l'instant, j'arrive à un total = 462 g

    Mise en place de l'interrupteur

     

    Fixation des guignols avec les dominos sur les volets...

    De la Dérive 

    Et du Stabilisateur 

     

    L' Aile 

    Le plan

     

    Le bord d'attaque en balsa 12x8, les deux longerons en balsa (dur) 10x5, et le bord de fuite en balsa 25x6

     Les gabarits des Nervures

    Que je vais coller sur des blocs de rectangles en balsa de 20/10 et 30/10 selon la référence et ensuite découper à la scie à chantourner

    Les Nervures...

     

     

    Assemblage de la demi aile (gauche)

    Mise en place du longeron inférieur en balsa de 10x5, du bord de fuite en balsa 25x6 et de la clé d'aile centrale en ctp de 2mm

     

    Pose du longeron supérieur en balsa 10x5

     

    Pose du bord d'attaque en balsa 12x8 

     

    Une vue de la demi aile gauche au séchage, reste à faire le coffrage d'extrados les chapeaux de nervures en balsa 15/10 et le saumon d'aile en balsa 50/10

     

    Mise en place du coffrage d'extrados et des chapeaux de nervures en balsa 15/10 

    -La suite...réalisation de la demi aile (droite) elle est fixée à l'autre par les deux clés d'aile, pour le reste de l'assemblage c'est idem...

    Raccord de la demi aile droite 

    Une vue plongeante sur l'aile

     

    Une autre vue

    L'aile sur le fuselage, pour voir !

    Au niveau entoilage, je vais faire le dessus (extrados ) en rouge comme cela ce sera une suite avec l'avant et le dessus du fuselage

    Le dessous ( l'intrados) en jaune, pour une meilleur visibilité en vol et idem assorti au dessous du fuselage

     

    Le capot avant est tenu en place par une élastique et deux petits tourillons qui se trouve de chaque côté du fuselage, je vais voir si je peux mettre un aimant à la place, ce sera plus esthétique... 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Voici en six photos comment entoiler une aile..! 

     ImageImage 

     

     ImageImage 

     

                                   Image

     

    Entoilage de l'aile

    Elle sera jaune dessous et rouge dessus...

      Rappel, un clic sur les photos pour zoomer

     

    L'aile vue du dessus

     

     

    Aujourd'hui il fait beau ! vite un tour sur la terrasse

     

    Et voila, la construction du Bzzz est terminé, reste à installer, l'AQ, le contrôleur, le récepteur, à faire le centrage et zou c'est parti...

     

     

     Poids en ordre de vol

    Fuselage avec équipement = 462 g - Aile =163 g - soit = 625 g

    -il y a 95 g de moins par rapport au modèle de la revue, je pense que cela vient de la différence de poids du pack d'AQ

     

    Image 

    Il à volé...Electralex

     

    Avant le lancé, ici avec mon ombre et celui du modèle, pour rappel je me filme tout seul, là je suis en train d'appuyer sur la touche pour déclencher la vidéo...

     

    Et le premier vol...

    Photos tirées de la vidéo

    Au départ ! 

     

    En approche... 

     

    Un passage bas ! 

    Remise des gaz 

    Pendant le vol, début d'un looping...

    Atterrissage !  

    J'ai fait un deuxième vol

    Ici le modèle avant le vol, avec ma télécommande la Futaba FF6 et son support maison du type pupitre, avec le chrono...

     

    Gros plan sur mon émetteur, avec quartz en 41 Mhz  

     

     

    Au niveau du modèle j'ai rajouté 40 g de lest à l'avant et le modèle est plus stable depuis, ce qui nous fait un poids total de = 665 g

      Photos tirées de la nouvelle vidéo

    Le modèle en vol avec un beau ciel bleu !

     

     

    Et l'atterrissage

     

    J'ai refait deux vols !

    Une photo de la nouvelle déco pour le dessous de l'aile ! des damiers rouge...

     

    Ici avant le lancé, vérification des gouvernes !

    Et du bon fonctionnement du moteur ! 

    Comme toujours le lancé...car l'herbe est trop haute ! 

    Et l'atterrissage

     Une vue de l'herbe du champ ! et de l'avant du Bzzz

     

    J'ai fait le sixième vol, et c'est toujours aussi cool, avec ce jour là, un ciel chargé de nuages !

     

    Avec comme toujours, une belle approche d'atterrissage ! dommage que l'herbe soit si haute !!

     

                                   Et un nouveau vol, quand on aime on ne compte pas ! sarcastic je profite surtout des conditions météorologiques très bonne pour ce mois de Décembre ! beau Soleil, ciel bleu et pas de vent ou très peu, + ou - 8 à 10 Km/h

     

     

    Ombre ! Electralex

    Voici mon ombre ! avec le Bzzz, ou l'on voit que j'active de la main gauche, la touche vidéo de l'A.P.N ! qui est fixé sur une casquette

     

    J'ai refait d'autres vols...

    Vous verrez au début de la vidéo une vue panoramique de la piste, pour vous montrer ou je vole !

     

     

     

    A suivre... yes


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